Klik på kortet, hvis du ønsker at se projektområdet i detaljer
Danmark og resten af Europa er midt i en grøn omstilling, hvor der skal indpasses mere vedvarende energi fra sol og vind i energisystemerne. Det betyder, at de elektriske motorveje - transmissionsnettet - udbygges, da vi bliver afhængige af at kunne transportere mere strøm over længere afstande.
Når det fx blæser kraftigt, skal den store mængde vindenergi kunne udnyttes og transporteres ud til forbrugere i et geografisk stort område. Og når det er vindstille, skal forbrugerne omvendt kunne dækkes ind og forsynes med energi fra andre kilder, fx sol, vand eller kraftværker. Det kræver, at der er stærke forbindelser til transport af energien.
Udbygningen af vindenergi i Vestjylland er gået hurtigt og vil sandsynligvis fortsætte i de kommende år. Energien skal kunne samles op, hvor den produceres, og med de planlagte havmølleparker på Horns Rev 3 og Vesterhav Syd og Nord er det nuværende højspændingsnet i Vestjylland ikke stærkt nok.
De store energitransporter skal primært ske gennem det overordnede 400 kV el-transmissionsnet, og derfor vil Energinet erstatte den eksisterende 150 kV luftledning mellem Karlsgårde og Idomlund med en ny 400 kV luftledning mellem Endrup og Idomlund.
Vi ser ind i en fremtid, hvor vi forventer et stigende elforbrug med fx flere elbiler, elektrifice-ring af tognettet, datacentre mv.. Det betyder, at der i Danmark bliver et stigende behov for den vindenergi, vi producerer. Samtidig er produktionen af vindenergi så konkurrencedygtig, at vi kan sælge den overskydende produktion til vores nabolande og dermed gøre grøn energi til en god forretning for Danmark.
Forbindelsen kommer derfor til at spille en vigtig rolle i planlægningen af et fremtidssikret elnet.
Et anlægsprojekt kan have følgende projektstatus:
En business case er den analyse, som danner baggrund for Energinets investeringsbeslutning. Her kan du læse den offentlige udgave, hvilket betyder, at visse kommercielle oplysninger er skjult.
Business case Endrup-Idomlund (pdf)
Supplerende information:
Teknisk gennemgang af Viking Link,Vestkysforbindelsen og Endrup-Idomlund (pdf)
Orientering om business case for Endrup-Idomlund (pdf)
Hvordan foretager Energinet samfundsøkonomiske analyser i deres business cases? (pdf)
En stærkere elforbindelse mellem Endrup og Idomlund spiller også en stor rolle for udnyttelsen af to kraftige udlandsforbindelser, som Energinet planlægger at bygge:
Inden det besluttes, hvor linjeføringen skal være, skal der gennemføres en miljøvurdering, hvor de forskellige påvirkninger af miljøet og de områder, der kan blive berørt, bliver beskrevet.
Energinet har udpeget et projektområde, som vi foreslår, at linjeføringen placeres indenfor. Hvis du klikker på kortet, kan du se projektområdet og zoome ind på kortet.
Kort over projektområdet - klik for at åbne det interaktive kort
Energinet skal udarbejde en miljøkonsekvensrapport (tidligere kaldet VVM-redegørelse) for projektet, som belyser projektets miljøpåvirkninger, og have en tilladelse fra Miljøstyrelsen på baggrund af denne rapport, før projektet kan etableres. Det nødvendige plangrundlag for projektet vil blive udarbejdet af Erhvervsministeren i form af et landsplandirektiv.
Processen omkring miljøvurderingen startede 9. april 2018, hvor Miljøstyrelsen satte gang i første offentlighedsfase, også kaldet idéfasen. Miljøstyrelsen udsendte et debatoplæg og inviterede alle til at indsende idéer og kommentarer til planlægningen af projekterne frem til 9. maj 2018.
Følg VVM-processen på Miljøstyrelsens hjemmeside.
I tilknytning til den første offentlighedsfase inviterede Energinet borgerne til et informationsmøde.Der blev afholdt to møder på strækningen - i Videbæk den 18. april og i Varde den 19. april.
Energi-, forsynings- og klimaminister Lars Christian Lilleholt inviterede til et ekstra borgermøde om projektet den 27. august 2018 i Varde Fritidscenter kl. 18-20, hvor Energinet deltog med en teknisk gennemgang.
Når der er truffet politisk beslutning om, hvilke konsekvenser rapporten får for den overordnede løsning, vil evt. ændringer blive inddraget og behandlet i miljøkonsekvensrapporten (VVM-redegørelsen). Herefter kommer der endnu en offentlighedsfase, hvor der bliver der mulighed for at indsende bemærkninger til de konkrete forslag. Det forventes at blive i andet halvår af 2019.
Hvis myndighederne herefter udsteder de nødvendige tilladelser til Energinet, vil lodsejere, der kommer til at lægge jord til anlægget, blive inddraget inden den endelige fastlæggelse af masteplaceringen.
Vi ved, at de færreste ønsker luftledninger og master. Derfor ønsker vi at finde de mest skånsomme løsninger og placeringer.
